http://www.youtube.com/watch?v=HoJZds2jg7o

Campaña de Promoción del Uso del Cinturón de Seguridad en Reino Unido...

OBJETIVOS DE LA CAMPAÑA

• Lograr 30.000 firmas
• Instalar el tema ante la opinión pública
• Lograr los votos en el parlamento.
• Lograr apoyo de sectores organizados , empresas, iglesias, apoyo nacional e internacional
• Lograr que la coordinadora sea cohesionada, “fuerte”, que se hable un mismo idioma, que sea estable y perseverante.
• Reconocimiento y legitimidad de la coordinadora
• Tener un interlocutor válido y representativo.
• Lograr ampliar la base de organizaciones de apoyo en la coordinadora.

NADA ES ACCIDENTAL - POR UNA LEY DE TRÁNSITO

• Leer y estudiar la ley
• Promover campaña de recolección de firmas
• Lobby ( politicos, escuelas, colegios, iglesias)
• Asociación de víctimas de Accidentes de Tránsito
• Adhesión de creativos, famosos, periodistas, referentes del deporte.
• Pedir a los intendentables que incluyan en sus plataformas el tema de la seguridad vial.(ordenanzas, etc.)
• Estadios y encuentros deportivos.
• Analizar las propuestas de ley con sus proyectistas.
• Presentar un asesor jurídico
• A quienes invitar?
• Local para reuniones
• Prensa y publicidad
• Festivales
• Aprovechar reuniones públicas para instalar mesas y promocionar
• Directorio de parlamentarios
• Cronograma de disponibilidad de tiempo.

¿PARA QUÉ UNA LEY DE TRÁNSITO?

• Unificar normas / estandarizar (Policia Municipal de Tránsito, Policia caminera, Fiscales)
• Impulsar la obligatoriedad de la Educación Vial – (Convivir en el tránsito - deberes y derechos)
• Promover la obligatoriedad de poseer “póliza de seguro de responsabilidad civil” para circular en la vía pública.
• Impulsar la creación de una Ley base para otras normas
• Para que las personas sean más responsables
• Establecer más exigencias / requisitos para obtener registros
• Disminuir los accidentes de transito y así bajar el índice de mortalidad e invalidez por esta causa.
• Invertir los recursos de salud en otras areas.
• Responsabilidad de las empresas.
• Definir criterios de aplicación de las normas.
• Seguridad de los vehículos ( condiciones técnicas de vehículos) / de las vías.
• Optimizar el nivel de respuesta para la asistencia / rescate de accidentados

Conductor Designado

Conductor designado POR QUE SI VALE LA PENA VIVIR!!!!

El Alcohol combinado con la conducción, en un 90% se convierte en una de las armas mortales más eficaces, especialmente en el segmento joven.

Por eso Te sugerimos adoptes esta consigna:

Conductor Designado

Por qué Conductor Designado??

· Contribuye evitar muertes, discapacidades y malos ratos producidos por los Accidentes de Tránsito que están relacionados directamente con la ingesta de alcohol, generando conciencia sobre un consumo responsable.

· Crea una cultura de prevención y consumo responsable entre jóvenes para prevenir accidentes automovilísticos relacionados con el abuso en el consumo de alcohol

En qué consiste ser el conductor designado??

Es aquella persona que realmente es tu amigo y se ocupa de vos absteniéndose de consumir bebidas alcohólicas en esa ocasión para conducir de forma segura a los ocupantes del vehículo.

Pero por qué me he de unir a esa consigna??

Para de esa forma seguir festejando más años nuevo, navidades y cumpleaños etc. y gozar del verano sin discapacidades y sin lamentar la muerte de algún ser querido.

Resulta que para manejar las dos habilidades más importantes son el juicio y la visión y ambas pueden ser afectadas por la cantidad de alcohol en la sangre. La habilidad para juzgar la velocidad, el tiempo y la distancia son alteradas al consumir alcohol.

Alcohol, seguridad vial y accidentes de tránsito

Impacto del alcohol en la seguridad vial y en los accidentes tránsito

¿Qué es la alcoholemia?

La alcoholemia es la medida para evaluar la cantidad de concentración de alcohol existente en la sangre, expresado en gramos de alcohol por cada mil centímetros cúbicos de sangre o su equivalente en aire espirado. Para la medición se utiliza un aparato llamado alcoholímetro.

Proceso del alcohol dentro del Organismo

Una vez que se ha absorbido el alcohol a través del estómago y del intestino, pasa a la sangre y desde allí se distribuye por todo el organismo.

Eliminación del alcohol dentro del organismo

Una pequeña parte se elimina por la orina y por el aire espirado. Por ello es posible medir el etanol en el aliento mediante los etilómetros. El resto del etanol (aproximadamente el 90%) se metaboliza en el hígado, hasta que finalmente el organismo vuelve a su estado normal.

Factores que influyen de manera notable tanto en la tasa de alcoholemia como en la rapidez de su aparición y desaparición.

1- La cantidad de alcohol: Cuanto más alcohol se beba, mayor será el grado de alcoholemia.

2- El que el alcohol esté gasificado o caliente: Potencia la rapidez de aparición de la alcoholemia. Ejemplo: Coca Cola con whisky.

3- La hora del día: Por la noche el alcohol afecta más y se elimina de manera mucho más lenta.

4- El tener el estómago vacío o lleno: La comida reduce la velocidad de paso del alcohol a la sangre. De tener el estómago vacío a tenerlo lleno, el tiempo de paso del alcohol a la sangre puede oscilar entre quince minutos a una hora aproximadamente.

5- La edad: En general, las personas menores de 18 años y los mayores de 65 tienen peor defensa orgánica frente al alcohol y son más sensibles a sus peligros y efectos.

6- El sexo: A igual peso y edad y con el mismo alcohol ingerido, las mujeres presentan tasas más elevadas de alcoholemia en el menor tiempo. Pero según las encuesta son más conscientes que los hombres sobre sus peligros al volante.

7- El peso de la persona: La misma cantidad de alcohol, normalmente, afecta de manera diferente a una persona delgada que a una con sobrepeso. En la persona con sobrepeso la distribución por todo el cuerpo es más lenta por lo que sus efectos aparecen más tarde.

8- El estado físico: El estar enfermo, débil, cansado, etc. puede potenciar los efectos del alcohol.

9- El tiempo de la ingesta: Es importante que el conductor sepa que:

§ La alcoholemia (alcohol en sangre) desciende de manera lenta y progresiva.

§ El ritmo aproximado de descenso es de 0.10-0.20 gramos por hora, significa, que si se llega a una alcoholemia de 2.8 gramos por mil, después de diez horas el nivel de alcohol en sangre todavía puede que supere el 0.8 cifra (la prueba de alcotest resultaría indiscutiblemente Positivo).

Peligros del alcohol al volante:

Efectos generales del alcohol en los conductores.

1. Incremento de las infracciones.

§ Velocidad inadecuada

§ Salirse fuera de las zonas de circulación

§ Circular en dirección contraria

§ Señalización incorrecta de las maniobras

§ Conducción errática o adelantamientos inadecuados, etc.

2. Alteraciones del comportamiento.

§ La euforia que produce el alcohol hace que el conductor infravalore los efectos que éste ejerce sobre su capacidad de rendimiento.

§ Disminuye la percepción del riesgo, lo que hace que se tomen decisiones más peligrosas de lo habitual, disparándose los comportamientos descorteses.

3. Trastornos motrices.

§ Descoordinación motriz

§ Trastornos del equilibrio

4. Aumento del tiempo de reacción y frenada.

Es una de las alteraciones más graves

Ejemplo:

* Con una alcoholemia de cero

A noventa kilómetros por hora, la distancia recorrida en metros durante el

tiempo de reacción es de unos 10 metros.

* Con una alcoholemia de 0.8 grm. en sangre

Se recorren 12 mts. más.

5. Disfunciones sensoriales.

A la vista:

§ Alteraciones como interferencia en la visión binocular.

§ Impide medir la distancia y velocidad correctamente.

§ Reduce la visión periférica.

§ Dificulta la concentración visual.

§ Puede provocar visión doble.

§ Se hace difícil la visión en los cambios de luz, los colores y deslumbramientos.

6. Alteraciones en la coordinación.

La coordinación entre los órganos sensoriales y los motrices, ojos, manos y pies, resulta bastante alterada, incluso con cantidades medias de alcohol en sangre.

7. Perturbaciones en el campo perceptivo.

Provoca, por ejemplo, problemas de reconocimiento correcto de señales u otros vehículos, alterando especialmente la percepción de la distancia y la velocidad propia y ajena.

8. Depresión general.

§ El alcohol es un producto depresor.

§ Produce fatiga muscular y sensorial.

§ Produce un mayor cansancio de lo normal.

§ Incluso produce somnolencia.

Estos son los efectos del alcohol en la conducción:

Grado de alcoholemia según peso

La conducción de por sí ya es una problemática pero mucho más aún en circunstancias en las que interviene el alcohol.